Ông Nguyá»…n Hồng Diên - Bá»™ trưởng Bá»™ Công Thương giải trình làm rõ vấn đỠđại biểu Quốc há»™i quan tâm liên quan đến xăng dầu.
Thiếu xăng dầu ở má»™t số tỉnh phía Nam là Ä‘iá»u rất Ä‘áng tiếc và bất thưá»ng
Tại phiên thảo luáºn cá»§a Quốc há»™i vá» tình hình kinh tế - xã há»™i (ngày 28/10), ông Nguyá»…n Hồng Diên - Bá»™ trưởng Bá»™ Công Thương Ä‘ã làm rõ vấn đỠmà nhiá»u đại biểu Quốc há»™i bày tá» băn khoăn, lo lắng, Ä‘ó là tình hình cung ứng xăng, dầu trên phạm vi cả nước, đặc biệt là tại thành phố Hồ Chí Minh và má»™t số tỉnh phía Nam.
Bá»™ trưởng Bá»™ Công Thương cho rằng, để xảy ra hiện tượng thiếu hàng cục bá»™ ở hệ thống thương nhân phân phối và cá»a hàng bán lẻ ở thành phố Chí Minh và má»™t số tỉnh phía Nam là Ä‘iá»u rất Ä‘áng tiếc và bất thưá»ng. Bởi dù hoàn cảnh khó khăn giống nhau nhưng phần lá»›n các tỉnh, thành phố, nhất là phía Bắc và miá»n Trung thì không xảy ra như váºy.
Äặc biệt, tại thá»i Ä‘iểm đầu tháng 10, cả nước còn tá»›i 3 triệu m3 xăng, dầu, kể cả dá»± trữ thương mại sản xuất cá»§a các nhà máy trong nước và nháºp khẩu trong kỳ cá»§a 34 doanh nghiệp đầu mối đủ nguồn cung cho đến gần hết tháng 11. Chưa kể các nhà máy sản xuất tiếp, các doanh nghiệp nháºp khẩu tiếp theo kế hoạch.
Ngoài nguyên nhân khách quan cá»§a thế giá»›i là đứt gãy nguồn cung, khá»§ng hoảng năng lượng, lạm phát tăng cao, giá dao động trong biên độ lá»›n, tá»· giá ngoại tệ thay đổi hàng giá» thì nguyên nhân chá»§ quan trong nước, theo Bá»™ trưởng Nguyá»…n Hồng Diá»…n cho biết: Thứ nhất, Ä‘ó là các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu rất khó tiếp cáºn vá»›i vốn và bảo lãnh tín dụng cá»§a ngân hàng, room Ä‘ã hẹp, Ä‘iá»u kiện vay thanh khoản lại khó khăn, tá»· giá ngoại tệ để nháºp khẩu hàng thay đổi liên tục, biên độ giá dao động lá»›n, vì thế rá»§i ro rất cao cho các doanh nghiệp.
Thứ hai, trong bối cảnh khan hàng, nhiá»u chi phí phát sinh, nhiá»u định mức lá»—i thá»i nhưng chưa được cáºp nháºt kịp thá»i, đầy đủ, chưa được phản ánh trong công thức tính giá cÆ¡ sở xăng, dầu nên doanh nghiệp càng làm thì càng lá»—.
Thứ ba , trong tháng 9 và đầu tháng 10 thiên tai, bão lÅ© xảy ra trên biển và nhiá»u vùng miá»n cá»§a cả nước cÅ©ng làm cháºm các chuyến tàu, chuyến xe chở xăng, dầu vá» cung ứng cho các đơn vị bán lẻ. Mặt khác, cÅ©ng trong thá»i Ä‘iểm này, các lá»±c lượng chức năng cả Trung ương và địa phương Ä‘ã đấu tranh triệt phá thành công má»™t số vụ buôn láºu, làm giả xăng, dầu vá»›i số lượng lá»›n đến hàng chục ngàn m3 nên ít nhiá»u cÅ©ng Ä‘ã có ảnh hưởng tá»›i phân phối kinh doanh xăng, dầu trên má»™t số địa bàn.
Thứ tư, thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam là nÆ¡i có rất nhiá»u thương nhân phân phối. Theo thống kê, có 146/332 thương nhân phân phối cá»§a cả nước, chiếm 44% nằm ở khu vá»±c này. Qua khảo sát cá»§a ngành, thấy rất nhiá»u thương nhân phân phối Ä‘ã ký hợp đồng mua hàng cá»§a nhiá»u doanh nghiệp đầu mối nhưng việc mua hàng thưá»ng xuyên lại không thá»±c hiện. Vì thế, doanh nghiệp đầu mối không thể chá»§ động nguồn hàng trong kỳ cho hệ thống cá»§a mình. Khi khan hàng, các thương nhân phân phối quay lại mua hàng để phân phối cho hệ thống bán lẻ cá»§a mình, đương nhiên sẽ không còn cÆ¡ há»™i và vì thế cÅ©ng làm cho sá»± đứt gãy ở má»™t số nÆ¡i.
Ông Nguyá»…n Hồng Diên - Bá»™ trưởng Bá»™ Công Thương.
Hướng dẫn đầu mối xăng dầu chia sẻ nguồn cung để kịp thá»i chi viện cho những địa bàn cần ứng cứu
Äể khi thá»i khắc phục tình trạng nêu trên, thá»i gian tá»›i, Bá»™ trưởng Bá»™ Công Thương Nguyá»…n Hồng Diên cho biết sẽ tham mưu cho cấp có thẩm quyá»n phối hợp chặt chẽ vá»›i các ngành, các cÆ¡ quan chức năng và chính quyá»n các địa phương táºp trung chỉ đạo, hướng dẫn các doanh nghiệp đầu mối thương nhân phân phối, chia sẻ nguồn cung trong dá»± trữ thương mại cá»§a mình để kịp thá»i chi viện cho những địa bàn cần ứng cứu.
Mặt khác, Bá»™ Công Thương sẽ tiếp tục động viên, phân giao chỉ tiêu bổ sung cho các doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp đầu mối để tăng sản lượng sản xuất và nháºp khẩu, để bảo đảm nguồn cung ra thị trưá»ng trong má»i tình huống. Phối hợp vá»›i các lá»±c lượng chức năng, cÆ¡ quan và chính quyá»n các địa phương tăng cưá»ng kiểm tra, giám sát toàn hệ thống kinh doanh xăng, dầu. Kiên quyết xá» lý nghiêm các vi phạm, kể cả phải rút giấy phép vÄ©nh viá»…n đối vá»›i các doanh nghiệp kinh doanh khi vi phạm nhiá»u lần, bảo đảm lưu thông thông suốt, duy trì hệ thống má»™t cách hợp lý.
Bá»™ Công Thương cÅ©ng phối hợp vá»›i Ngân hàng Nhà nước kịp thá»i tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu vá» tiếp cáºn nguồn vốn bảo lãnh tín dụng.
Cùng vá»›i Ä‘ó, để doanh nghiệp xăng, dầu không lá»— hoặc có lá»— thì cÅ©ng trong khả năng chịu được ở thá»i Ä‘iểm thị trưá»ng xăng, dầu có nhiá»u dị biệt; Bá»™ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp vá»›i các bá»™, ngành chức năng tham mưu cho Quốc há»™i, Chính phá»§, cùng các cÆ¡ quan chức năng theo thẩm quyá»n cá»§a mình tiếp tục sá» dụng công cụ thuế, phí, Quỹ bình ổn xăng, dầu và chính sách an sinh khi cần thiết để Ä‘iá»u hành giá bán lẻ xăng, dầu phù hợp vá»›i biến động giá thế giá»›i, Ä‘áp ứng mục tiêu ổn định kinh tế vÄ© mô, kiểm soát lạm phát, ổn định an sinh xã há»™i.
Äặc biệt, cần rất khẩn trương rà soát, cáºp nháºt, phản ánh định mức, chi phí định mức, chi phí tạo nguồn, chi phí phát sinh thá»±c tế vào công thức tính giá cÆ¡ sở để các hoạt động tạo nguồn cung ứng, phân phối xăng, dầu diá»…n ra má»™t cách thuáºn lợi và lành mạnh.
Theo Quốc Trần/Báo NB&CL
https://www.congluan.vn/kien- quyet-rut-giay-phep-vinh-vien- doi-voi-doanh-nghiep-xang-dau- vi-pham-nhieu-lan-post219889. html