Thứ tư, ngày 14/10/2026
Email: nguoilambaothanhhoa@gmail.com
Trang chủ Tin tức - Sá»± kiệnNhà báo Ä‘i và viếtGóc nhìn báo chíĐời sống xã há»™iNghề báoVăn hóa - Thể thao
Đời sống xã hội
Thủ tướng chỉ thị tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường bộ (20/04/2023-8:17)
    Thá»§ tướng Chính phá»§ chỉ thị xem xét, xá»­ lý trách nhiệm người đứng đầu cấp á»§y, chính quyền địa phương nếu để tình hình trật tá»±, an toàn giao thông xảy ra phức tạp trên địa bàn.

 Vụ tai nạn tại ngã tư đường Xuân La-Võ Chí Công (Hà Ná»™i) khiến nhiều người bị thương. (Ảnh: TTXVN phát)

Ngày 19/4, Thá»§ tướng Chính phá»§ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 10/CT-TTg về tăng cường công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông đường bá»™ trong tình hình má»›i.

Những năm qua, dưới sá»± lãnh đạo, chỉ đạo cá»§a Đảng, Chính phá»§, sá»± cố gắng, ná»— lá»±c cá»§a các bá»™, ban, ngành, địa phương và các lá»±c lượng chức năng, công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông Ä‘ã có nhiều chuyển biến tích cá»±c, góp phần bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tá»± an toàn xã há»™i, phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã há»™i cá»§a đất nước.

Tuy nhiên, tình hình trật tá»±, an toàn giao thông còn diá»…n biến phức tạp, tai nạn giao thông và thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra vẫn ở mức cao.

Riêng trong quý 1/2023, toàn quốc xảy ra gần 3.000 vụ tai nạn giao thông, trong Ä‘ó 12 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, má»™t số vụ gây hậu quả thảm khốc làm chết nhiều người trong cùng địa phương, cùng gia Ä‘ình; khoảng 70% nạn nhân tai nạn giao thông trong độ tuổi lao động gây tổn thương đến gia Ä‘ình người bị nạn và toàn xã há»™i.

Tai nạn giao thông liên quan phương tiện vận tải hành khách có chiều hướng gia tăng, chiếm 7,6% tổng số vụ tai nạn.

Trật tá»±, ká»· cương, văn hóa tham gia giao thông chưa được hình thành rõ nét, má»™t bá»™ phận người dân ngang nhiên vi phạm pháp luật về giao thông như lái xe sá»­ dụng cồn, ma túy, phóng nhanh, vượt ẩu, chèn ép, gây rối trật tá»± công cá»™ng; vượt Ä‘èn đỏ, Ä‘i không Ä‘úng làn đường, phần đường; thanh thiếu niên tụ tập Ä‘iều khiển xe tốc độ cao, lạng lách, Ä‘ánh võng, Ä‘i ngược chiều... bất chấp sá»± an nguy cá»§a người tham gia giao thông.

Tình trạng cản trở, chống người thi hành công vụ, từ đầu năm 2023 đến nay xảy ra 28 vụ, làm bị thương 10 cán bá»™ cảnh sát giao thông, trong Ä‘ó má»™t số cán bá»™ bị thương nặng, nguy hiểm đến tính mạng.

Tình trạng trên do nhiều nguyên nhân nhưng chá»§ yếu do gia tăng quá nhanh phương tiện cá nhân trong khi hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập chưa Ä‘áp ứng đủ nhu cầu, đặc biệt tại các thành phố lá»›n, các tuyến cao tốc, quốc lá»™ trọng Ä‘iểm.

Cấp á»§y, chính quyền má»™t số địa phương còn thiếu quyết liệt, chưa chá»§ động, sâu sát trong lãnh đạo, chỉ đạo công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông, “khoán trắng” cho các lá»±c lượng chuyên trách.

Công tác quản lý nhà nước về trật tá»±, an toàn giao thông cá»§a má»™t số bá»™, ngành, địa phương còn hạn chế, nhiều nÆ¡i làm “qua loa, chiếu lệ," chưa phân định rõ trách nhiệm, chưa chá»§ động phát hiện và xá»­ lý nghiêm khắc các tập thể, cá nhân vi phạm để răn Ä‘e, phòng ngừa sai phạm, tiêu cá»±c trong quản lý nhà nước về giao thông.

Công tác tuyên truyền chưa đủ mạnh, chế tài xá»­ phạt chưa đủ sức răn Ä‘e nên má»™t bá»™ phận người dân “nhờn luật” khi tham gia giao thông. Đầu tư nguồn lá»±c, phương tiện, trang thiết bị, ứng dụng khoa học công nghệ trong hoạt động quản lý, giám sát, Ä‘iều hành giao thông chưa tương xứng vá»›i yêu cầu, nhiệm vụ.

Từng bước hình thành rõ nét văn hóa giao thông trong nhân dân

Tình hình trật tá»±, an toàn giao thông hiện nay đặt ra yêu cầu cấp bách phải có tư duy, nhận thức, phương pháp, cách làm má»›i, quyết liệt hÆ¡n trong lãnh đạo, quản lý, Ä‘iều hành, tổ chức thá»±c hiện cá»§a các cấp, các ngành trong công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông và Ä‘òi hỏi ý thức rất cao cá»§a người dân trong chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.

Công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông phải quán triệt quan Ä‘iểm: đổi má»›i về tư duy, nhận thức và hành động, xác định bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông là động lá»±c phát triển kinh tế-xã há»™i, là thành tố quan trọng trong bảo đảm an ninh con người, an ninh chính trị, trật tá»±, an toàn xã há»™i cá»§a đất nước. Lấy người dân là trung tâm, là chá»§ thể, động lá»±c, nguồn lá»±c; đặt an toàn về tính mạng, sức khỏe, tài sản cá»§a người dân là trên hết, trước hết; bảo đảm các quyền lợi cho người dân là Æ°u tiên hàng đầu trong mọi hoạt động cá»§a lá»±c lượng chức năng.

Mục tiêu đối vá»›i công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông là: thiết lập trật tá»±, ká»· cương trong chấp hành pháp luật về giao thông cá»§a cả người tham gia giao thông và lá»±c lượng thá»±c thi pháp luật về giao thông; xây dá»±ng ý thức tá»± giác, ứng xá»­ văn minh, chuẩn má»±c cá»§a người dân khi tham gia giao thông, từng bước hình thành rõ nét văn hóa giao thông trong nhân dân; giảm thiểu tai nạn giao thông, trọng tâm là bảo đảm an ninh, an toàn sức khỏe, tính mạng, tài sản cá»§a nhân dân; khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông.

Thượng tôn pháp luật, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”

Thá»§ tướng Chính phá»§ yêu cầu các bá»™, ban, ngành, cấp á»§y, chính quyền địa phương các cấp chỉ đạo, tổ chức thá»±c hiện tốt má»™t số nhiệm vụ, giải pháp.

Cụ thể, nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm là tiếp tục tập trung triển khai thá»±c hiện nghiêm túc, hiệu quả các chá»§ trương chỉ đạo cá»§a Đảng, Nhà nước trong công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông. Các bá»™, ngành, địa phương phải thá»±c hiện đầy đủ trách nhiệm trong quản lý nhà nước về bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông.

Người đứng đầu cấp á»§y, chính quyền các cấp chịu trách nhiệm toàn diện về công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông trên địa bàn phụ trách.

Xem xét, xá»­ lý trách nhiệm người đứng đầu cấp á»§y, chính quyền địa phương nếu để tình hình trật tá»±, an toàn giao thông xảy ra phức tạp trên địa bàn do thiếu lãnh đạo, chỉ đạo, thanh tra, kiểm tra, giám sát hoặc thá»±c hiện không đầy đủ trách nhiệm trong phạm vi quản lý. Tất cả các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng xảy ra phải được xem xét, cá thể hóa, xá»­ lý trách nhiệm cá»§a các tập thể, cá nhân liên quan.

Siết chặt ká»· luật, ká»· cương, nâng cao hiệu lá»±c, hiệu quả quản lý nhà nước về bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông. Tăng cường thanh tra, kiểm tra, Ä‘iều tra, xá»­ lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật, sai phạm, tiêu cá»±c cá»§a các cÆ¡ quan quản lý nhà nước về giao thông, lá»±c lượng thá»±c thi pháp luật về giao thông, chính quyền địa phương và các lá»±c lượng khác có liên quan đến đầu tư xây dá»±ng, quản lý hành lang an toàn giao thông.

Trong quá trình xá»­ lý các vi phạm pháp luật về giao thông phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ,“tất cả các hành vi vi phạm về trật tá»±, an toàn giao thông phải được xá»­ lý nghiêm theo quy định cá»§a pháp luật. Nghiêm cấm cán bá»™, đảng viên can thiệp, tác động vào quá trình xá»­ lý vi phạm pháp luật về giao thông cá»§a các cÆ¡ quan chức năng; nghiêm cấm lá»±c lượng chức năng”xuê xoa", bỏ qua trong xá»­ lý vi phạm dưới mọi hình thức.

Mọi cán bá»™, đảng viên vi phạm pháp luật về giao thông phải được thông báo về cÆ¡ quan, đơn vị để xá»­ lý nghiêm theo quy định cá»§a Đảng, cá»§a từng ngành, cÆ¡ quan, đơn vị. Cương quyết khởi tố, Ä‘iều tra, xá»­ lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông có dấu hiệu tá»™i phạm và đối tượng chống người thi hành công vụ theo Ä‘úng quy định cá»§a pháp luật.

Từng địa phương phải có kế hoạch cụ thể để kiểm soát nồng độ cồn đối vá»›i từng tuyến, từng địa bàn

Các bá»™, ban, ngành, cấp á»§y, chính quyền địa phương các cấp tập trung phát hiện, xá»­ lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, như Ä‘iều khiển phương tiện quá tốc độ cho phép, vi phạm nồng độ cồn, ma túy, “cÆ¡i ná»›i” thành, thùng xe, chở hàng quá khổ, quá tải…

Phải tiếp tục thá»±c hiện quyết liệt việc kiểm soát, xá»­ lý đối vá»›i người Ä‘iều khiển phương tiện có nồng độ cồn nhằm tạo chuyển biến tích cá»±c, tiến tá»›i hình thành thói quen, văn hóa “Ä‘ã uống rượu, bia không lái xe," trước hết trong đội ngÅ© cán bá»™, công chức, viên chức, lá»±c lượng vÅ© trang đến nhân dân.

Từng địa phương phải có kế hoạch cụ thể để kiểm soát nồng độ cồn đối vá»›i từng tuyến, từng địa bàn, tập trung các thành phố, thị xã, thị trấn, khu công nghiệp Ä‘ông công nhân, khu du lịch… Tuyệt đối không vì lợi ích kinh tế mà xem nhẹ việc phòng, chống tác hại cá»§a rượu, bia đối vá»›i sức khỏe nhân dân, cá»™ng đồng, an toàn giao thông, trật tá»± an toàn xã há»™i. Căn cứ tình hình thá»±c tiá»…n, hằng năm tổ chức tổng kiểm soát các loại phương tiện trên toàn quốc, xá»­ lý nghiêm các hành vi vi phạm và kiên quyết yêu cầu dừng hoạt động đối vá»›i các xe hết niên hạn sá»­ dụng, hết hạn đăng kiểm.

Thá»§ tướng chỉ thị tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường bá»™

Kiểm tra nồng độ cồn. (Ảnh: Hoàng Đạt/Vietnam+)

Tiếp tục đổi má»›i về ná»™i dung, hình thức công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông theo hướng dá»… hiểu, dá»… tiếp thu, phù hợp vá»›i từng vùng, khu vá»±c, địa bàn, lứa tuổi, tôn giáo, nhất là thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên... nhằm tạo sá»± chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động cá»§a các cấp, các ngành và nhân dân trong công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông; má»—i người dân phải có ý thức tá»± bảo vệ mình và trách nhiệm bảo vệ người khác khi tham gia giao thông.

Xây dá»±ng, nhân rá»™ng, duy trì hoạt động các mô hình hiệu quả, cách làm hay trong công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông. Ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản trị thông tin truyền thông để phát hiện, dá»± báo các xu hướng thông tin tích cá»±c và tiêu cá»±c, có lợi và bất lợi cho công tác chỉ đạo Ä‘iều hành về công tác bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông đường bá»™.

Tập trung rà soát, sá»­a đổi, bổ sung hoàn thiện thể chế, cÆ¡ chế, chính sách pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông Ä‘áp ứng kịp thời yêu cầu thá»±c tiá»…n phát triển kinh tế-xã há»™i, bảo đảm đồng bá»™, thống nhất trong hệ thống pháp luật, trọng tâm là khẩn trương hoàn thiện Dá»± án Luật Trật tá»±, an toàn giao thông đường bá»™ và Luật Đường bá»™, trình Quốc há»™i thông qua. Rà soát, nghiên cứu sá»­a đổi các chế tài trong Luật Hình sá»±, Luật Xá»­ lý vi phạm hành chính đối vá»›i lÄ©nh vá»±c giao thông đường bá»™ theo hướng tăng nặng mức xá»­ phạt đối vá»›i các hành vi nguy hiểm, là nguyên nhân trá»±c tiếp gây tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, ma túy, vi phạm tốc độ, vượt Ä‘èn đỏ, chở quả tải trọng cho phép…

Nâng cao hiệu quả công tác đăng ký, quản lý phương tiện cÆ¡ giá»›i đường bá»™, theo hướng định danh phương tiện gắn vá»›i định danh cá nhân

Các bá»™, ban, ngành, cấp á»§y, chính quyền địa phương các cấp xây dá»±ng lá»™ trình thá»±c hiện đồng bá»™ quy hoạch hạ tầng giao thông gắn vá»›i quy hoạch phát triển kinh tế - xã há»™i cá»§a ngành, lÄ©nh vá»±c, địa phương...; nâng cao chất lượng, đẩy nhanh tiến độ, xây dá»±ng các công trình hạ tầng giao thông, các dá»± án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng Ä‘iểm; tổ chức và tổ chức lại giao thông khoa học, hợp lý, đồng bá»™ gắn vá»›i việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là hành lang an toàn giao thông.

Không đưa vào sá»­ dụng các công trình giao thông khi chưa được nghiệm thu theo quy định cá»§a pháp luật về xây dá»±ng. Khắc phục kịp thời các “Ä‘iểm Ä‘en,” “Ä‘iểm tiềm ẩn” tai nạn giao thông và các bất hợp lý trong tổ chức giao thông. Bảo đảm và tiếp tục nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cá»§a phương tiện giao thông vận tải cÆ¡ giá»›i đường bá»™; hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật phương tiện và hạ tầng.

Nâng cao hiệu quả công tác đăng ký, quản lý phương tiện cÆ¡ giá»›i đường bá»™, theo hướng định danh phương tiện gắn vá»›i định danh cá nhân. Nghiên cứu, thể chế hóa phương thức cấp biển kiểm soát phương tiện có giá»›i hạn và trả phí sở hữu biển kiểm soát để khai thác hiệu quả, tránh lãng phí tài sản công, nguồn tài nguyên biển số.

Tăng cường nguồn lá»±c đầu tư cÆ¡ sở vật chất, trang bị phương tiện cho các lá»±c lượng chuyên trách bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong hoạt động quản lý, giám sát, Ä‘iều hành giao thông, tuần tra, kiểm soát, xá»­ lý vi phạm, Ä‘iều tra tai nạn giao thông …; bảo đảm khả năng kết nối, tích hợp, chia sẻ, sá»­ dụng chung các cÆ¡ sở dữ liệu giữa ngành giao thông vận tải, công an, y tế, tài chính, ngân hàng… Huy động, sá»­ dụng linh hoạt các nguồn lá»±c để tăng cường năng lá»±c cho các lá»±c lượng chuyên trách bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông; năng lá»±c cứu nạn, cứu há»™, cứu chữa nạn nhân.

Triển khai đồng bá»™ các giải pháp phòng ngừa, khắc phục ùn tắc giao thông tại các Ä‘ô thị lá»›n, đặc biệt là thá»§ Ä‘ô Hà Ná»™i, Thành phố Hồ Chí Minh và các tuyến cao tốc, quốc lá»™ trọng Ä‘iểm kết nối liên tỉnh.

Tổ chức phân luồng, phân tuyến giao thông khoa học, hợp lý; tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tá»± Ä‘ô thị, quản lý lòng đường, hè phố, xá»­ lý nghiêm các vi phạm Ä‘i Ä‘ôi vá»›i việc sắp xếp nÆ¡i trông giữ xe, xây dá»±ng, áp dụng phổ cập mô hình.

Quý 2 hoàn thành tổng kiểm soát ôtô kinh doanh vận tải hành khách, ô tô vận tải container trên toàn quốc

Bá»™ Công an chá»§ trì, phối hợp vá»›i các bá»™, ngành có liên quan hoàn thiện hồ sÆ¡ Dá»± án Luật Trật tá»±, an toàn giao thông đường bá»™, trình Quốc há»™i xem xét, thông qua.

Bên cạnh Ä‘ó, chá»§ trì, phối hợp Bá»™ Giao thông Vận tải và Ủy ban nhân dân các địa phương tổ chức tổng kiểm soát ô tô kinh doanh vận tải hành khách, ôtô vận tải container trên toàn quốc (hoàn thành trong quý 2/2023).

Xây dá»±ng Đề án tổng thể về định danh biển số xe ôtô và hạn chế đăng ký phương tiện cá nhân, báo cáo Chính phá»§ trong quý 4/2023.

Chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, xá»­ lý vi phạm trật tá»±, an toàn giao thông, tập trung xá»­ lý những hành vi vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Thá»±c hiện thường xuyên, quyết liệt việc kiểm soát nồng độ cồn cá»§a người tham gia giao thông. Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ để đổi má»›i mạnh mẽ, căn bản phương thức hoạt động tuần tra kiểm soát, xá»­ lý vi phạm.

Nghiên cứu tổng hợp, đề xuất các giải pháp phòng ngừa, giải quyết, khắc phục ùn tắc giao thông; xây dá»±ng, bổ sung hoàn thiện các phương án phòng ngừa, giải quyết ùn tắc giao thông phù hợp vá»›i tình hình thá»±c tế ở má»—i tuyến đường, địa phương, hạn chế đến mức thấp nhất ùn tắc giao thông kéo dài.

Thá»§ tướng chỉ thị tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường bá»™

Ảnh minh họa. (Nguồn: Vietnam+)

Qua công tác tuần tra, kiểm soát và Ä‘iều tra, xá»­ lý tai nạn giao thông kịp thời kiến nghị khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông. Việc kiến nghị giải quyết phải rõ trách nhiệm cá»§a từng cÆ¡ quan, đồng thời theo dõi, Ä‘ôn đốc và thu thập tài liệu, đề nghị xá»­ lý những cá nhân, tổ chức thiếu trách nhiệm, không kịp thời có biện pháp khắc phục đối vá»›i các trường hợp Ä‘ã có kiến nghị để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, có dấu hiệu tá»™i phạm.

Phối hợp Bá»™ Giao thông Vận tải nghiên cứu sá»­a đổi các quy định về xá»­ phạt vi phạm trong lÄ©nh vá»±c giao thông đường bá»™ theo hướng tăng nặng mức, hình thức xá»­ phạt, nhất là người Ä‘iều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn; nhóm các hành vi do lá»—i cố ý, vi phạm nhiều lần trong khoảng thời gian nhất định…; bổ sung các hình thức xá»­ phạt hành chính như bắt buá»™c lao động công ích, trừ Ä‘iểm giấy phép lái xe…; phối hợp Bá»™ Y tế, Bá»™ Tư pháp nghiên cứu quy định thu hồi Giấy phép lái xe đối vá»›i người sá»­ dụng ma túy, người nghiện ma túy.

Khẩn trương hoàn thiện cÆ¡ sở dữ liệu Trung tâm thông tin chỉ huy, Ä‘iều hành cá»§a lá»±c lượng Cảnh sát giao thông đặt tại Bá»™ Công an (Cục Cảnh sát giao thông) kết nối vá»›i Công an các địa phương và các bá»™, ngành phục vụ chỉ huy, Ä‘iều hành, giám sát và xá»­ lý các hành vi vi phạm về trật tá»±, an toàn giao thông.

Chấn chỉnh, nâng cao chất lượng công tác Ä‘ào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe

Bá»™ Giao thông Vận tải chấn chỉnh, nâng cao chất lượng công tác Ä‘ào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; rà soát, hoàn thiện các tiêu chuẩn, Ä‘iều kiện về cÆ¡ sở vật chất đối vá»›i các cÆ¡ sở Ä‘ào tạo lái xe; có cÆ¡ chế kiểm soát chặt chẽ, chấm dứt tình trạng cấp Giấy phép lái xe cho người nghiện ma túy, người không đủ năng lá»±c, hành vi, sức khỏe; đề xuất giải pháp quản lý lái xe sau Ä‘ào tạo. Nâng cao chất lượng công tác đăng kiểm, kiểm định phương tiện. Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác Ä‘ào tạo, sát hạch, quản lý lái xe và công tác đăng kiểm phương tiện.

Phối hợp vá»›i Ủy ban nhân dân các địa phương tổ chức tổng rà soát các “Ä‘iểm Ä‘en,” “Ä‘iểm tiềm ẩn” tai nạn giao thông và các bất hợp lý trong tổ chức giao thông trên toàn quốc để đề ra phương án, kế hoạch, lá»™ trình giải quyết khắc phục (hoàn thành trong quý 2/2023).

Thá»§ tướng chỉ thị tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường bá»™

Học viên thi sát hạch lái xe trong sa hình. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Tổ chức khắc phục những bất cập về tổ chức hạ tầng giao thông khi có kiến nghị cá»§a các cÆ¡ quan, tổ chức. Xem xét, xá»­ lý trách nhiệm các đơn vị Ä‘ã được kiến nghị nhiều lần nhưng chậm khắc phục các “Ä‘iểm Ä‘en," “Ä‘iểm tiềm ẩn” để xảy ra ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng.

Tăng cường kiểm soát đối vá»›i hoạt động vận tải hành khách, vận tải hàng hóa tại các Ä‘iểm xuất phát, kiên quyết không cho xuất bến tại khu vá»±c mỏ, nhà ga, bến cảng… đối vá»›i các xe quá niên hạn sá»­ dụng, hết hạn kiểm định, chở quá số người quy định, quá tải trọng xe, xe không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, lái xe không bảo đảm Ä‘iều kiện sức khỏe...

Quản lý chặt chẽ, kiên quyết thu hồi giấy phép, phù hiệu vận tải đối vá»›i các doanh nghiệp, cá nhân vi phạm pháp luật về giao thông. Nghiên cứu đề xuất giải pháp tạo sá»± bình đẳng trong kinh doanh vận tải giữa tổ chức và cá nhân...

Nghiên cứu hướng dẫn đưa ná»™i dung cán bá»™, công chức vi phạm pháp luật về giao thông vào các tiêu chí để Ä‘ánh giá, xếp loại

Bá»™ Giáo dục và Đào tạo chỉ đạo các Sở Giáo dục và Đào tạo, các cÆ¡ sở giáo dục phát động phong trào thi Ä‘ua bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông; tổ chức học sinh, sinh viên ký cam kết không vi phạm các quy định về bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông và đưa việc chấp hành pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông là má»™t tiêu chí phân loại thi Ä‘ua cá»§a nhà trường, giáo viên, Ä‘ánh giá đạo đức học sinh, sinh viên.

Phối hợp Bá»™ Công an và các cÆ¡ quan, đơn vị liên quan tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật để tuyên truyền, phòng ngừa, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bá»™ cho học sinh, sinh viên; má»—i học kỳ phải tổ chức ít nhất 01 buổi tuyên truyền pháp luật về giao thông.

Bá»™ Ná»™i vụ tổ chức thông tin tuyên truyền, phổ biến, vận động chức sắc, chức việc, nhà tu hành, tín đồ các tổ chức tôn giáo, ban quản lý (người đại diện) các cÆ¡ sở tín ngưỡng chấp hành nghiêm chính sách pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông; phối hợp vá»›i các cÆ¡ quan, tổ chức chính trị xã há»™i biểu dương, khen thưởng, nhân rá»™ng các mô hình bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông đường bá»™ cá»§a các tổ chức tôn giáo.

Nghiên cứu hướng dẫn đưa ná»™i dung cán bá»™, công chức, viên chức, lá»±c lượng vÅ© trang, người lao động trong cÆ¡ quan nhà nước vi phạm pháp luật về giao thông vào các tiêu chí để Ä‘ánh giá, xếp loại tập thể, cá nhân, đồng thời kiểm Ä‘iểm, xem xét trách nhiệm cá»§a cán bá»™ và người đứng đầu cÆ¡ quan, đơn vị vi phạm (hoàn thành trong quý 2/2023).

Bá»™ Tài chính chá»§ trì, phối hợp vá»›i các cÆ¡ quan liên quan trình cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí, ưu tiên nguồn thu từ tiền xá»­ phạt vi phạm giao thông, đấu giá biển số xe và các nguồn tăng thu khác để tăng cường đầu tư cho các lá»±c lượng làm nhiệm vụ bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông thật sá»± trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại theo tinh thần Nghị quyết số 12-NQ/TW ngày 16/3/2022 cá»§a Bá»™ Chính trị và Chương trình hành động cá»§a Chính phá»§ thá»±c hiện Nghị quyết số 12-NQ/TW ban hành kèm theo Nghị quyết số 05/NQ-CP ngày 14/02/2023 cá»§a Chính phá»§.

Chá»§ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phải chá»§ trì Ä‘ánh giá nguyên nhân tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, triển khai ngay các giải pháp khắc phục bất cập

Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trá»±c thuá»™c Trung ương căn cứ ná»™i dung, nhiệm vụ tại Chỉ thị này ban hành kế hoạch cụ thể hóa các nhiệm vụ, giải pháp phù hợp vá»›i đặc Ä‘iểm tình hình, yêu cầu, nhiệm vụ tại địa phương; phân công rõ trách nhiệm cá»§a sở, ngành chức năng, Chá»§ tịch Ủy ban nhân dân cấp huyện, Chá»§ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã. Trong Ä‘ó, quy định rõ trách nhiệm cá»§a từng chá»§ thể trên địa bàn quản lý trong thá»±c hiện công tác quản lý nhà nước về bảo đảm trật tá»±, an toàn giao thông để có biện pháp kiểm Ä‘iểm, xá»­ lý nghiêm khắc nếu để tình hình trật tá»±, an toàn giao thông diá»…n biến phức tạp trên địa bàn.

Đối vá»›i tất cả các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, Chá»§ tịch Ủy ban nhân dân cấp tỉnh phải chá»§ trì Ä‘ánh giá nguyên nhân, triển khai ngay các giải pháp khắc phục bất cập, rút kinh nghiệm và xem xét, cá thể hóa, xá»­ lý trách nhiệm cá»§a các tập thể, cá nhân liên quan.

Chỉ đạo các sở, ban, ngành, Ủy ban nhân dân các cấp tăng cường quán triệt đến cán bá»™, công chức, viên chức, người lao động thuá»™c đơn vị, địa phương mình nắm rõ và tá»± giác chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bá»™, Luật Phòng, chống tác hại cá»§a rượu, bia; thá»±c hiện nghiêm quy định “Ä‘ã uống rượu, bia không Ä‘iều khiển phương tiện giao thông.”

Phấn đấu má»—i cán bá»™, công chức, viên chức, người lao động là má»™t “tuyên truyền viên” trong tuyên truyền, vận động đồng nghiệp, người thân, bạn bè chấp hành quy định cá»§a pháp luật khi tham gia giao thông, nhất là không Ä‘iều khiển phương tiện giao thông sau khi Ä‘ã sá»­ dụng rượu, bia. Thá»§ trưởng, lãnh đạo các đơn vị, địa phương phải chịu trách nhiệm nếu để cán bá»™, công chức, viên chức cá»§a cÆ¡ quan, đơn vị mình vi phạm.

Bảo đảm thá»±c hiện Quy hoạch về hạ tầng giao thông đồng bá»™ vá»›i Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã há»™i cá»§a địa phương. Tích hợp kết cấu hạ tầng giao thông há»— trợ vận tải công cá»™ng và các phương thức vận tải bền vững khác trong quy hoạch tổng thể, bảo đảm an toàn giao thông tốt nhất; tổ chức kết nối thuận tiện để người dân sá»­ dụng dịch vụ vận tải công cá»™ng.

Chỉ đạo các sở, ban, ngành, Ä‘oàn thể phối hợp vá»›i các cÆ¡ quan thông tấn, báo chí thá»±c hiện mạnh mẽ, liên tục công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông, chú trọng tuyên truyền trên các trang thông tin báo chí, mạng xã há»™i, tuyên truyền trá»±c tiếp tại các cÆ¡ quan, doanh nghiệp, cÆ¡ sở giáo dục, khu dân cư, tổ dân phố…; ná»™i dung tuyên truyền phải có chiều sâu, tác động mạnh mẽ đến tâm lý, ý thức, lòng tá»± trọng cá»§a người tham gia giao thông, quyết tâm hình thành bằng được thói quen, văn hóa không Ä‘iều khiển phương tiện giao thông sau khi sá»­ dụng rượu, bia; lên án các hành vi vi phạm và đồng tình, á»§ng há»™ công tác kiểm tra, xá»­ lý vi phạm cá»§a lá»±c lượng chức năng. Tuyên truyền, vận động các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cam kết không sá»­ dụng lái xe nghiện ma túy...

Trước ngày 30/4, xây dá»±ng chương trình, kế hoạch cụ thể để tổ chức thá»±c hiện

Thá»§ tướng Chính phá»§ đề nghị Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức chính trị-xã há»™i: Tiếp tục đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, vận động nhân dân, Ä‘oàn viên, há»™i viên tích cá»±c, tá»± giác, gương mẫu trong chấp hành các quy định cá»§a pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông, lồng ghép vá»›i cuá»™c vận động Toàn dân Ä‘oàn kết xây dá»±ng đời sống văn hóa khu dân cư và các phong trào thi Ä‘ua cá»§a từng tổ chức chính trị-xã há»™i.

Đưa công tác phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông vào sinh hoạt định kỳ; coi Ä‘ây là nhiệm vụ thường xuyên cá»§a các tổ chức, Ä‘oàn thể và coi việc chấp hành pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông là má»™t trong những tiêu chí bình xét thi Ä‘ua. Tổ chức đăng ký thi Ä‘ua xây dá»±ng khu dân cư, xã, phường, thị trấn, cÆ¡ quan, doanh nghiệp an toàn, Ä‘iển hình tiên tiến về an toàn giao thông.Tòa án Nhân dân Tối cao, Viện Kiểm sát Nhân dân Tối cao tăng cường phối hợp vá»›i Bá»™ Công an trong hoạt động Ä‘iều tra, truy tố, xét xá»­ các vụ tai nạn giao thông, nhất là những vụ tai nạn giao thông gây hậu quả rất nghiêm trọng, đặc biệt nghiêm trọng, tai nạn giao thông có nguyên nhân do người Ä‘iều khiển phương tiện gây tai nạn có nồng độ cồn, người Ä‘iều khiển phương tiện cản trở, chống đối, chống người thi hành công vụ theo quy định; tổ chức xét xá»­ công khai, lưu động, góp phần tuyên truyền, nâng cao ý thức cá»§a người dân trong chấp hành pháp luật về trật tá»±, an toàn giao thông.

Các Bá»™ trưởng, Thá»§ trưởng cÆ¡ quan ngang bá»™, cÆ¡ quan thuá»™c Chính phá»§ và Chá»§ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trá»±c thuá»™c trung ương có trách nhiệm tổ chức triển khai thá»±c hiện nghiêm túc, có hiệu quả Chỉ thị này. Xây dá»±ng chương trình, kế hoạch cụ thể để tổ chức thá»±c hiện (hoàn thành trước ngày 30/4/2023). Giao Bá»™ trưởng Bá»™ Công an giúp Thá»§ tướng Chính phá»§ hướng dẫn, theo dõi, Ä‘ôn đốc, kiểm tra việc thá»±c hiện Chỉ thị này, định kỳ hằng năm hoặc đột xuất báo cáo Thá»§ tướng Chính phá»§ kết quả thá»±c hiện./.

Theo TTXVN/Vietnam+/Báo Thanh Hóa Điện tá»­

https://baothanhhoa.vn/doi-song-xa-hoi/thu-tuong-chi-thi-tang-cuong-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-bo/184019.htm

 

 

Các tin khác:
  • Diá»…n đàn “Phụ nữ khởi nghiệp - kết nối kinh doanh” và trao giải cuá»™c thi “Ý tưởng sản phẩm khởi nghiệp” năm 2023 (15/04/2023-19:56)
  • Công khai giá cước, xá»­ lý nghiêm vi phạm ‘xe dù, bến cóc’ dịp 30/4 (13/04/2023-10:38)
  • Cảnh giác chiêu trò cài ứng dụng giả mạo chiếm Ä‘oạt tài sản (09/04/2023-19:08)
  • Thời Ä‘iểm quan trọng (09/04/2023-19:05)
  • Thanh Hóa chuẩn bị đón không khí lạnh (05/04/2023-17:16)
  • Không có “vùng cấm”, “ngoại lệ” trong xá»­ lý vi phạm nồng độ cồn (03/04/2023-12:10)
  • Phát huy sức trẻ - tiên phong chuyển đổi số (31/03/2023-19:10)
  • Từ 1/7/2023, thu nhập cá»§a cán bá»™, công chức loại cao nhất có mức lương 14,4 triệu đồng/tháng (31/03/2023-19:05)
  • Hệ lụy khôn lường từ việc tin vào thầy bói online (29/03/2023-8:16)
  • Để thể thao thá»±c sá»± thay đổi cuá»™c sống (27/03/2023-11:30)