Những ngày qua, dÆ° luận và cá»™ng đồng mạng xã há»™i Ä‘ã "dậy sóng", cÅ©ng nhÆ° không ngừng bức xúc sau sá»± việc má»™t nhóm “quái xế” trẻ tuổi gây tai nạn tại ngã tÆ° Trần HÆ°ng Đạo - Bà Triệu (quận Hoàn Kiếm, Hà Ná»™i) làm má»™t cô gái tá»­ vong. “Dậy sóng” bởi nó nhÆ° má»™t giọt nÆ°á»›c tràn ly về má»™t vấn nạn Ä‘ã tồn tại lâu nay mà chÆ°a được xá»­ lý triệt để. “Dậy sóng” bởi sá»± bất chấp pháp luật, coi thường tính mạng người khác của má»™t bá»™ phận giá»›i trẻ thiếu ý thức trách nhiệm vá»›i bản thân, gia Ä‘ình và xã há»™i.

 

Và có lẽ, Ä‘au xót nhất vẫn là hình ảnh hai người mẹ - má»™t người mẹ vừa mất con và má»™t người mẹ có con Ä‘ang vÆ°á»›ng vào vòng lao lý.

 

Có thể khẳng định, tai nạn giao thông không chỉ là ná»—i Ä‘au của má»—i gia Ä‘ình mà còn gây áp lá»±c rất lá»›n cho toàn xã há»™i bởi những thiệt hại và hậu quả của nó để lại. Theo Tổng cục Thống kê, trong 10 tháng năm 2024, cả nÆ°á»›c Ä‘ã xảy ra 19.513 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.990 người, bị thÆ°Æ¡ng 14.505 người. So vá»›i cùng kỳ năm trÆ°á»›c, số vụ tai nạn giao thông tăng 5,7%, số người chết giảm 8,4% và số người bị thÆ°Æ¡ng tăng 13,9%. Theo Ä‘ó, bình quân má»™t ngày, cả nÆ°á»›c xảy ra 64 vụ tai nạn giao thông, làm chết 30 người, bị thÆ°Æ¡ng 48 người. Đây là những con số thật sá»± gây nhức nhối!

 

Má»™t trong những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông là ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông chÆ°a cao. Đặc biệt, có má»™t phần từ há»™i nhóm Ä‘ua xe trái phép, nhất là ở các Ä‘ô thị lá»›n nhÆ° Hà Ná»™i và TP Hồ Chí Minh. Tình trạng Ä‘ua xe xảy ra chủ yếu trong giá»›i trẻ, thậm chí có em còn là học sinh phổ thông.

 

Những năm qua, nhằm xây dá»±ng ý thức, trách nhiệm, văn hóa khi tham gia giao thông trong thanh niên nói chung và học sinh - sinh viên nói riêng, các trường học cÅ©ng Ä‘ã Ä‘Æ°a việc giáo dục Luật Giao thông đường bá»™ vào nhà trường thông qua các cuá»™c thi tìm hiểu hoặc buổi nói chuyện chuyên đề về an toàn giao thông cho cán bá»™, giáo viên, nhân viên và học sinh trong toàn trường. Ngoài ra, ngay má»—i đầu năm học, nhà trường cÅ©ng Ä‘ã đề nghị học sinh và phụ huynh ký cam kết về việc chấp hành Ä‘úng quy định pháp luật khi tham gia giao thông... Tuy nhiên, má»—i ngày lÆ°u thông trên đường, chúng ta không khó để bắt gặp hình ảnh các em học sinh chạy xe dàn hàng ngang, lạng lách, không chấp hành hiệu lệnh của Ä‘èn tín hiệu, không Ä‘á»™i mÅ© bảo hiểm, Ä‘iều khiển xe máy khi chÆ°a đủ Ä‘iều kiện (Ä‘á»™ tuổi và giấy phép lái xe phù hợp), chạy ngược chiều…

 

Tai nạn giao thông là Ä‘iều không ai mong muốn, nhÆ°ng nó có thể xảy ra vá»›i bất kỳ ai, bất kỳ thời Ä‘iểm nào. Nguyên nhân sâu xa nhất không phải do thiếu chế tài, cÅ©ng không phải do các cÆ¡ quan chức năng không đủ lá»±c, mà vấn đề nằm ở ý thức của chính những người tham gia giao thông. Vì vậy, ý thức tham gia giao thông của má»—i người cần phải luôn được tu dưỡng, rèn luyện, nâng cao để thá»±c sá»± có trách nhiệm vá»›i bản thân và vá»›i người tham gia giao thông khác.

Để làm được Ä‘iều Ä‘ó, má»—i người chúng ta cần nâng cao ý thức và xây dá»±ng văn hoá giao thông từ những hành Ä‘á»™ng nhỏ nhất nhÆ°: Đội mÅ© bảo hiểm khi Ä‘i xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp Ä‘iện; Ä‘i Ä‘úng phần đường, làn đường quy định; không sá»­ dụng rượu, bia và các chất khích thích khi tham gia giao thông; chấp hành nghiêm hiệu lệnh của Ä‘èn tín hiệu giao thông, quy định về tốc Ä‘á»™ và khoảng cách an toàn; không lạng lách, Ä‘ánh võng hay Ä‘ua xe trái phép; chú ý quan sát khi qua đường, chuyển hÆ°á»›ng… nhằm bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản của bản thân và mọi người.

 

Bên cạnh Ä‘ó, để cải thiện ý thức chấp hành pháp luật, công tác tuyên truyền, giáo dục vẫn phải đặt lên hàng đầu. Ngoài việc ngành giáo dục cần tăng cường hÆ¡n nữa những học phần về pháp luật, vấn đề quan trọng nhất vẫn là sá»± quản lý, giáo dục từ chính má»—i gia Ä‘ình. TrÆ°á»›c hết, người lá»›n phải thượng tôn pháp luật khi tham gia giao thông, sau Ä‘ó thường xuyên nhắc nhở, giáo dục ý thức tham gia giao thông cho các thành viên trong gia Ä‘ình để hình thành thói quen chấp hành pháp luật cho các thế hệ trong má»—i gia Ä‘ình. Chỉ khi nào tất cả mọi người cùng nâng cao ý thức và trách nhiệm, tá»± giác chấp hành các quy định về luật giao thông thì tình hình tai nạn giao thông má»›i được kéo giảm.

 

Song song vá»›i nâng cao nhận thức, để vấn nạn Ä‘ua xe trái phép không còn là ná»—i ám ảnh vá»›i người tham gia giao thông, nhiều ý kiến cho rằng, ngoài việc xá»­ lý trá»±c tiếp người lái xe, cÆ¡ quan chức năng cÅ©ng cần kiên quyết xá»­ lý hình sá»± đối vá»›i người có hành vi giao xe cho người không đủ Ä‘iều kiện nếu nhÆ° gây thiệt hại, tổn hại tài sản của người khác tham gia giao thông. Đồng thời, nhiều người cÅ©ng đồng tình rằng, cần sá»­a quy định theo hÆ°á»›ng cứ tụ tập, lạng lách là tịch thu xe, không cần biết chủ nhân là ai. Bởi, khi biết rằng nếu vi phạm sẽ phải đối mặt vá»›i nguy cÆ¡ mất phÆ°Æ¡ng tiện, các "quái xế" sẽ có trách nhiệm hÆ¡n trong việc sá»­ dụng xe, kể cả xe Ä‘i mượn.

 

Trong bối cảnh Việt Nam Ä‘ang thá»±c hiện chiến lược Ä‘Æ°a đất nÆ°á»›c bÆ°á»›c vào ká»· nguyên má»›i - ká»· nguyên vÆ°Æ¡n mình của dân tá»™c, thế hệ trẻ có vai trò và trách nhiệm rất lá»›n trong việc định hình tÆ°Æ¡ng lai của đất nÆ°á»›c. Hiện Ä‘ông đảo thế hệ trẻ cÅ©ng Ä‘ã sá»›m ý thức được trách nhiệm, Ä‘ã có nhiều Ä‘óng góp sức trẻ, sá»± năng Ä‘á»™ng của mình cho xã há»™i, góp phần vào sá»± phát triển đất nÆ°á»›c. Bên cạnh Ä‘ó, vẫn còn má»™t bá»™ phận giá»›i trẻ vẫn còn thờ Æ¡, Ä‘ua Ä‘òi, chÆ°a ý thức được bản thân Ä‘ã gây ra nhiều hệ luỵ cho xã há»™i cần phải được trui rèn, vun bồi ý thức để họ có thể hiểu được trách nhiệm của mình nhÆ° thế nào đối vá»›i gia Ä‘ình và xã há»™i.