Trách nhiệm vá»›i an toàn giao thông lên cao có phải là dongười tham gia giao thông quan tâm hÆ¡n đến sá»± an toàn củamình cÅ©ng nhÆ° chung ná»—i lo vá»›i xã há»™i?

Thá»±c ra đằng sau câu chuyện này là ná»—i lo, cho thấy nhiều người tham gia giao thông Ä‘ang phản ứng có Ä‘iều kiện vá»›i đợt cao Ä‘iểm kiểm soát phÆ°Æ¡ng tiện giao thông đường bá»™ kéo dài má»™t tháng của lá»±c lượng chức năng, bắt đầu từ 16/5/2020.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xá»­ phạt vi phạm hành chính trong lÄ©nh vá»±c giao thông đường bá»™, đường sắt vá»›i mức phạt tăng nặng có hiệu lá»±c từ ngày 1/1/2020 cÆ¡ bản Ä‘ã Ä‘iều chỉnh ý thức, hành vi của người tham gia giao thông. Tuy nhiêndịch bệnh trong thời gian qua ảnh hưởng đến việc kiểm soát, xá»­ lý vi phạm của lá»±c lượng chức năng khiến cho nhiều đối tượng tham gia giao thông tiếp tục coi thường ká»· cÆ°Æ¡ng pháp luật. Tình trạng xe quá khổ, quá tải tái diá»…n, xe không phép lá»™ng hành ở má»™t số tuyến đường, lái xe vi phạm nồng Ä‘á»™ cồn, tham gia giao thông không có giấy tờ phổ biến hÆ¡n.

Chỉ trong ngày đầu ra quân thá»±c hiện đợt cao Ä‘iểm tổng kiểm soát phÆ°Æ¡ng tiện giao thông cÆ¡ giá»›i đường bá»™ cả nÆ°á»›c có hÆ¡n 70.000 phÆ°Æ¡ng tiện bị kiểm soát, trong Ä‘ó số người Ä‘iều khiển phÆ°Æ¡ng tiện vi phạm nồng Ä‘á»™ cồn vẫn còn Ä‘áng lo ngại. Tại Thanh Hóa, sau 5 ngày ra quân Ä‘ã xá»­ phạt tá»›i 2.042 trường hợp, phạt tiền gần 3 tá»· đồng, tÆ°á»›c 172 giấy phép lái xe.

Trong lÄ©nh vá»±c an toàn giao thông đường bá»™ chúng ta Ä‘ã có nhiều quy định, cÅ©ng Ä‘ã mở rất nhiều đợt cao Ä‘iểm xá»­ lý vi phạm. Thế nhÆ°ng Ä‘áng nói là, cứ sau má»—i lần nhÆ° thế trật tá»± giao thông chỉ lắng xuống tạm thời, rồi lại bùng lên. 

Thá»±c tế là sau khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lá»±c nhiều người Ä‘iều khiển phÆ°Æ¡ng tiện vi phạm bị xá»­ lý rất nặng, nhiều người khác nhìn vào Ä‘ó Ä‘ã có sá»± Ä‘iều chỉnh ý thức ban đầu khi tham gia giao thông. 

Tuy nhiên chỉ sau thời gian giản cách xã há»™i vá»›i các quy định được ná»›i lỏng, tình trạng vi phạm lại tái diá»…n, cho thấy sá»± bất chấp và nguy cÆ¡ có thể bùng phát bất cứ lúc nào. Nếu tình trạng này không được giải quyết triệt để, thì liệu rằng lá»±c lượng chức năng sẽ còn phải mở bao nhiêu đợt cao Ä‘iểm ra quân xá»­ lý vi phạm nữa? Nghị định 100/2019/NĐ-CP được Ä‘ánh giá là chế tài rất mạnh rồi, nhÆ°ng vì sao người tham gia giao thông vẫn chÆ°a thật sá»± có sá»± thay đổi mang tính căn cÆ¡, mà vẫn thường ứng xá»­ theo kiểu đối phó?

Má»™t khi các quy định pháp luật còn chÆ°a được người tham gia giao thông tôn trọng, trÆ°á»›c sau gì cÅ©ng xảy ra sá»± gian dối.  

Đây là vấn đề hỏi phải thay đổi cách làm nhằm thay đổi nhận thức của người tham gia giao thông, nhất là cần có biện pháp khÆ¡i dậy lòng tá»± trọng và trắc ẩn ở của má»—i người. Chỉ khi nhận thức nâng cao, thì các quy định pháp luật má»›i được người tham gia giao thông tiếp nhận và thá»±c hiện nghiêm túc.

Lam VÅ©