Sau kỳ Ä‘iều chỉnh lần 3 vào ngày 21/7, giá xăng dầu giảm mạnh 3.600 đồng má»—i lít khiến người dân kỳ vọng giá hàng hóa sẽ “hạ nhiệt”. Tuy nhiên, sau má»™t tuần giá xăng dầu Ä‘ã giảm, giá thá»±c phẩm nhÆ° rau củ, cá, thịt… ở các chợ truyền thống hay các dịch vụ ăn uống Ä‘ã tăng giá trÆ°á»›c Ä‘ó vẫn… ổn định.

Và đến nay, sau 10 kỳ giảm, giá xăng RON 95-III Ä‘ã giảm gần 35%, từ mức 32.870 đồng/lít (ngày 21/6) xuống còn 21.440 đồng/lít, xăng E5 giảm 10.500 đồng, dầu diesel cÅ©ng giảm hÆ¡n 30%... thì giá cả các mặt hàng ăn uống, hàng hóa tại các chợ truyền thống hay dịch vụ vận tải hầu nhÆ° vẫn “giậm chân tại chá»—”.

Sau đại dịch COVID-19, hầu hết các lÄ©nh vá»±c đều chịu ảnh hưởng, thiệt hại nặng nề; nhất là đời sống của người dân cÅ©ng gặp khó khăn hÆ¡n. Việc giá xăng dầu tăng Ä‘ã kéo theo hầu hết các mặt hàng, dịch vụ liên quan đến đời sống thiết yếu tăng theo. Điều này Ä‘ã khiến cuá»™c sống người dân Ä‘ã khó lại càng khó khăn hÆ¡n.

Việt Nam Ä‘ã và Ä‘ang há»™i nhập sâu rá»™ng vá»›i thế giá»›i nên giá cả hàng hoá, dịch vụ thiết yếu đều hoạt Ä‘á»™ng theo quy luật thị trường. Tuy nhiên, hiện quy luật này Ä‘ang có sá»± nghịch lý: Khi giá xăng dầu tăng thì hàng hóa cÅ©ng thi nhau tăng giá, nhÆ°ng khi giá xăng dầu giảm thì mọi thứ vẫn được giữ nguyên. Độ trá»… của việc giảm giá hàng hóa theo giá xăng dầu Ä‘ã không theo nhịp và quá muá»™n. Điều này luôn khiến giá cả thị trường hình thành nên mặt bằng khung giá má»›i sau má»—i đợt giá xăng dầu tăng cao.

HÆ¡n lúc nào, việc can thiệp kịp thời của các công cụ Ä‘iều tiết có thể khiến giá cả hàng hoá trở về Ä‘úng mức, giúp người tiêu dùng “dá»… thở” hÆ¡n vá»›i mặt bằng giá cả. HÆ¡n nữa, việc giá cả tăng cao khiến người dân thắt chặt chi tiêu sẽ ảnh hưởng đến nền kinh tế và việc kiểm soát giá cả góp phần kiềm chế lạm phát, ổn định kinh tế vÄ© mô.

Chính vì thế, má»›i Ä‘ây, Phó Thủ tÆ°á»›ng Lê Minh Khái Ä‘ã có văn bản tiếp tục yêu cầu các bá»™ liên quan, UBND các tỉnh, thành phố trá»±c thuá»™c trung Æ°Æ¡ng nghiên cứu vấn đề quản lý Ä‘iều hành giá. Trong Ä‘ó, yêu cầu Bá»™ Tài chính tăng cường quản lý kê khai giá, đặc biệt là việc theo dõi, cập nhật thông tin giá cÆ°á»›c vận tải, giá xăng dầu. Bá»™ GTVT tăng cường kiểm tra, rà soát giá dịch vụ của các loại hình vận tải (đường bá»™, đường biển, hàng không) và giá cÆ°á»›c vận tải biển quốc tế, ná»™i địa; trường hợp có thể giảm giá thì yêu cầu Ä‘Æ¡n vị thá»±c hiện kê khai giảm giá kịp thời...

Bên cạnh Ä‘ó, Phó Thủ tÆ°á»›ng cÅ©ng đề nghị các bá»™, ngành, địa phÆ°Æ¡ng theo chức năng, nhiệm vụ được giao tiếp tục đẩy mạnh triển khai thá»±c hiện nghiêm Công Ä‘iện 679/CĐ-TTg của Thủ tÆ°á»›ng Chính phủ ngày 31/7/2022 về việc tăng cường các biện pháp quản lý, Ä‘iều hành giá, nhất là nhóm các mặt hàng tác Ä‘á»™ng nhiều đến CPI, phải tập trung xá»­ lý Ä‘úng trọng Ä‘iểm, "Ä‘ánh trúng huyệt, không dàn trải".

Phó Thủ tÆ°á»›ng cÅ©ng yêu cầu Bá»™ Tài chính chủ trì, thường xuyên theo dõi diá»…n biến, tình hình giá cả thị trường, kịp thời báo cáo, đề xuất Chính phủ giải pháp bình ổn thị trường phù hợp, nhất là đối vá»›i má»™t số mặt hàng thiết yếu có nhu cầu tiêu dùng phục vụ sinh hoạt của người dân; tăng cường công tác quản lý kê khai giá, đặc biệt tăng cường việc theo dõi, cập nhật thông tin giá cÆ°á»›c vận tải, giá xăng dầu, giá hàng hóa…

Việc giá cả thị trường biến Ä‘á»™ng theo giá xăng dầu là Ä‘iều tất yếu, tuy nhiên, trong bối cảnh giá xăng dầu diá»…n biến phức tạp, sá»± can thiệp, Ä‘iều hành của nhà nÆ°á»›c làm sao giữ được sá»± ổn định lâu dài là cần thiết. Điều này sẽ tránh được tình trạng "tát nÆ°á»›c theo mÆ°a", làm cho giá cả cá»™ng hưởng tăng lên nhÆ°ng không chịu xuống, từ Ä‘ó tránh việc hình thành mặt bằng giá cả má»›i.

Hiện Ä‘ang vào thời Ä‘iểm cuối năm, giá xăng dầu nhiều khả năng sẽ tăng trở lại khi Tổ chức các nÆ°á»›c xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) Ä‘ã cắt giảm sản lượng dầu cung ứng. Do vậy, các ngành chức năng cÅ©ng cần có những giải pháp chuẩn bị thích ứng hÆ¡n để tránh tình trạng hàng hoá tiếp tục được “đẩy” giá tăng, trong khi hiện vẫn chÆ°a giảm.