Đây là yêu cầu có tính thường niên, nhưng rất cần thiết, vì nạn “xe công - xe ông, xe tôi” đã gây ra nhiều bức xúc dư luận xã hội, tiêu tốn ngân sách.

Điều đó là có cơ sở, vì tình trạng mỗi lãnh đạo “cát cứ” một xe, cán bộ cũng “nhờ” xe cuối năm về quê tạo mộ, đầu năm đi tết người thân có ở nhiều cơ quan. Có những xe chở gia đình lãnh đạo đi lễ hội, gần đến nơi thì thuê phương tiện khác để tránh bị... chụp ảnh đưa lên mạng xã hội. Thế nhưng có những cán bộ vẫn ngang nhiên cho xe chạy tận nơi, khi bị phát hiện đã ngụy tạo lý do là trên đường đi công tác ghé vào hoặc được mời đến dự. Bây giờ còn có tình trạng nể nang dẫn đến cấp biển xe công vụ tràn lan, xe không liên quan nhưng vẫn được “cấp” biển “Xe kiểm tra lễ hội” để hợp thức. Nhìn chung là đang có rất nhiều lý do để bao biện cho việc lạm dụng xe công.

Dù nhiều cán bộ có xe cá nhân nhưng vẫn chọn đi xe công để giải quyết việc riêng như một sự thể hiện đẳng cấp, vị thế xã hội của mình. Người Việt Nam thường nặng cái tình trong xử lý công việc, nên khó để lái xe từ chối đưa lãnh đạo đi việc riêng. Lãnh đạo cấp trên khi bị cấp dưới xin xe vào việc riêng cũng khó để từ chối, chưa kể có người có tư tưởng thôi thì bố trí cho đi một vài chuyến để khỏi bị moi móc là mình lạm dụng xe công. Tình trạng này dẫn đến có thể thủ trưởng cơ quan yêu cầu người sử dụng xe trên danh nghĩa là phải tự túc chi phí để che mắt cán bộ khác, nhưng khi thanh toán thì thường “phù phép” vào công lệnh để hợp thức lệnh điều xe, ngân sách vì thế vẫn bị xà xẻo.

Theo quy định của Nhà nước, chỉ có một số vị trí chức danh được dùng xe công thường xuyên. Nhưng với tình trạng tùy tiện sử dụng xe công như hiện nay ở nhiều cơ quan, đơn vị dẫn đến nhiều người mặc định rằng... xe công là của lãnh đạo.

Dù năm nào cơ quan chức năng cũng ban hành Chỉ thị về việc tổ chức đón tết, nhưng điều không mong muốn trong tổ chức thực hiện vẫn xảy ra.

Để kỷ cương được tôn trọng, sức mạnh được tăng cường, xin đừng suy nghĩ rằng đó chỉ là việc làm cho có, mà là một mệnh lệnh.

Lam Vũ